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“泰亚570，地面风洞幺洞，3米/秒，跑道04R，可以落地！”5月30日上午11点24分，在湖北空管分局东塔台管制员发出落地指令后，东跑道五边上的飞机接地、减速，随即平安脱离跑道。66秒后，在距东跑道2100米的西跑道上，大韩航空137航班也在西塔台管制员的指挥下平稳着陆。两架飞机在东西跑道上前后落地，标志着湖北空管分局开始实施武汉天河国际机场双跑道相关平行仪表进近试验运行。

相关平行仪表进近运行模式的启用，意味着东西两条平行跑道可以同时降落飞机，武汉天河机场双跑道运行模式由一条跑道降落变为两条跑道同时降落，落地航班可以在东、西跑道“左右开弓”，航班落地效率将得到大幅提升。

近年来，武汉成为旅游热门目的地，机场每天进港高峰时段，因为只有一条可用于着陆的跑道，“扎堆”进港航班会给运行带来很大的压力。为进一步提升进港航班的落地效率，湖北空管分局积极推进相关平行仪表进近试验运行的各项准备工作，对跑道运行模式进行再升级。

下一步，湖北空管分局将固化相关平行进近试验运行的经验，积极探索独立平行仪表进近等新模式新技术，不断提升保障能力，为湖北省打造航空客货运输双枢纽机场交出一份满意的空管答卷。

（长江云新闻记者 秦婧 通讯员 郝弘亮 李良杰 责任编辑 徐诗雨）

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