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7月2日10时30分，宁波舟山港舟山港务有限公司所属舟山港海通轮驳有限责任公司（简称“海通轮驳”）的“舟港拖30”“港兴拖234”“舟港拖8”3艘拖轮，经过近10个小时的接力救援，在定海盘峙岛附近海域成功处置1起重载油轮搁浅险情，有效化解了舟山海域潜在的溢油风险。

图为拖轮到达现场后在海事艇指挥下开展脱险救助作业。

当日1时20分，海通轮驳值班调度接舟山市海上搜救中心电话，得知重载油轮“元翔69”轮在定海盘峙岛和尚山附近搁浅遇险，急需救援。随即，海通轮驳派遣在盘峙岛附近待命的“舟港拖30”“港兴拖234”两艘拖轮赶往事发海域。半小时后，两艘拖轮抵达现场，并在定海海事处“海巡07339”艇的指挥下展开救援。由于当时正处落潮期间，水流湍急且搁浅油轮伴有左倾斜现象，此时实施脱浅拖带作业会有极大风险导致该船进一步损坏及倾覆，若船载柴油泄露，将造成海洋环境污染。经研判，海事部门要求“舟港拖30”“港兴拖234”在船边做好监护工作并密切关注该船动态，等候实施脱浅拖带作业的合适时机。

图为拖轮正在进行脱浅拖带作业。

7时15分，潮流开始回升上涨。待潮水涨至可脱困水位后，“舟港拖30”“港兴拖234”开始前后带缆，助力搁浅油轮成功脱困。随后，两艘拖轮将其拖带至空旷水域抛锚，并做进一步检查。在确认油轮状况安全后，海通轮驳应现场海事部门要求，调派“舟港拖8”对该油轮接下来的靠泊作业进行监护。最终，在3艘拖轮近10个小时的接力救援下，“元翔69”轮于当天10时30分顺利靠泊中石化中海燃供盘峙油库。

一直以来，海通轮驳在坚持自身安全生产的同时，积极承担应急抢险救援社会职责，以高度的责任感和使命感为宁波舟山港舟山港域海上安全保驾护航。截至7月2日，该公司今年已累计完成抢险救援13次，出动拖轮20艘次。